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聯軸器改善平衡狀況

作者: 發布時間:2024-06-27 13:51:42點擊:405

信息摘要:

齒寬應由允許的齒根應力來確定,還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的,為了改善平衡狀況,螺栓應正、倒相間安裝。在大多數設備的傳動系統中,主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。

齒寬應由允許的齒根應力來確定,還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。聯軸器是利用兩個沿軸向剖分的,為了改善平衡狀況,螺栓應正、倒相間安裝。在大多數設備的傳動系統中,主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。

在傳動系統中使用以上的這些連接方式,當從動件因故障卡死時,由于從動件與主動件無法脫離連接,而造成主動件、從動件受損。在高速運轉的設備中,此類故障可能會導致設備的嚴重損壞,被銜接構件間的制造和裝置誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等要素。

聯軸器

由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞抗多次沖擊能力,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。在高速運轉發生的微動磨損,導致螺栓孔出現微裂而損壞。

在大多數設備的傳動系統中,主動件和從動件都是通過齒輪、花鍵嚙合或其他方式直接連接。在傳動系統中使用連接方式,從動件因故障卡死時,由于從動件與主動件無法脫離連接,而造成主動件、從動件受損。在高速運轉的設備中,可能會導致設備的嚴重損壞。


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