梅花聯軸器是通過壓擠傳動的，而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，不能大于生產商給出的彈性元件的承受能力，否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能，梅花聯軸器具有很好的平衡性能。
螺栓與聯軸器螺孔的間隙較小，在拆卸過程中常會因為銷軸表面產生毛刺、螺紋咬扣等原因造成聯軸器螺栓很難拆卸，拆卸的同時往往需要橋式起重機配合；在緊固過程中需要將梅花聯軸器的晃動度和同心度控制在的標準內，傳統緊固工具多采用大錘和重型扳手或者是采用重型液壓扳手；
整個過程各使用部件的清潔，將拉伸器擰進螺栓較細的錐形端，并擰入螺栓進行檢查，若間隙發生了嚴重變化，氣門桿在實際工作中出現運行不靈活；檢查噴油嘴是否已經密封良好，若不能密封會導致噴油或燃油霧化不良的問題，油泵供油時避免出現供油量大的問題。
梅花聯軸器徑向緊定螺釘提供的的擰緊力矩不夠，導致軸套和液壓泵花鍵軸因軸向摩擦力不夠而產生軸向相互移動，致使軸套端面和液壓泵止口法蘭觸碰，是造成軸套端面發藍和花鍵破損的主要原因。液壓泵止口法蘭與梅花聯軸器軸套的安裝方向，以及軸套與液壓泵花鍵軸的相互安裝位置須與裝配圖紙保持一致。
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